しずおか自転車物語２　の冊子が出来上がりました　

 

 


 

 

当店のお客様  村井 裕氏　により監修された冊子でして　　静岡市・お茶の街・自転車・競輪　をキーワードに深いかかわりを持った　「自転車の街 ! 静岡市」　を まとめた冊子なんですよ
 

 

昭和30年頃の静岡駅静岡競輪選手 上田九十九選手

 

 

明治中頃　静岡で 徳川 慶喜公 が自転車を乗ったり　お茶問屋の代弁者(才取衆)として静岡駅から茶町までを自転車を駆って疾走したり その 才取衆の健脚な方が 競輪選手 になったりと　興味深い内容でまとめられた　「しずおか自転車物語２」

 

 

柴田 幸平先輩元選手と私(左側)

 

 

私も競輪に関しての情報提供をさせて頂いたので写真を載せて頂きました！　　ご興味のある方は　当店冊子コーナーに配布中ですので　是非お立ち寄りください
 

 

競輪選手になるための受験用ホイールの　タイヤ貼替のご依頼です
 

シームレスタイヤタイヤを剥がしたリムに付いた古いのりを除去　奥のホイールは未除去

 

競輪選手受験には　JKA（競輪主催団体）の定められたパーツ・フレーム（NJS認定）のみでしか　受験出来ないのですが

 

 

ホイールも　ハブ・スポーク・リム　と認定部品を手組で組み付け　本人の体格・脚質に応じてスポーク張力を変えて　組み付けているんですよ
 

 

ホイールのバランス取りスポークの張力測定 ホイールのセンター出し

 

 

持ち込まれたホイールは　少し使用感がありましたので　古いタイヤのリムセメントを剥がした後（これが手間のかかる作業）に　リムの横ぶれ修正やスポーク張力が弱くなっていたので修正しました
 

 

リムセメントを塗りタイヤ装着 塗りの甘い部分を再度筆で塗り直し

 

あとは　認定タイヤ　シームレスタイヤ（チュウブラタイヤ形状）を　専用リムセメントで貼り付けて完成です
 

 

試験は　１００分の１秒のタイムを争いますので　同じパーツを使用していたとしても　ホイールの組み方（スポーク張力など）次第で　タイムが変わってくるシビアな世界なんですよ
 

タイヤ張替え完了

 

条件を統一するため　試験用・プロ競輪選手も同じパーツで組んだ手組ホイールが　使われますが　昔のロードレーサーもほとんどが　手組ホイール　でした
 

最近のロードレサーでは  ほとんど使用しませんが　お気に入りのハブ・スポーク・リム（クリンチャー・チューブラ―）がありましたら

 

体格や使い方に応じて　スポーク張力を変えたり スポークの編み方を変えたりした手組みホイールも　なかなか味があって良いもんですよ
 

特に昔ながらの　クロモリ（鉄）フレームなんかには　雰囲気ばっちりですよね
 

当店で　施工受付中！！

Cinelli（チネリ）　イクスピリエンス　スペチアーレ　をオリジナル完成車に組み付けました
 




 

メインパーツは、シマノ１０５　１１速　フルコンポーネント　仕様
 

ブランド　アルミチューブ　コロンブス　エアプレーンを使用している、人気アルミモデル「イクスピリエンス」をベースに、フロントフォークに上位機種と同じカーボンフォークを採用した、その名の通り「特別」なフレームに仕上がっています
 

お好みに合わせてパーツ変更できる箇所もございますので、詳細・お見積り等はスタッフまでお声がけくださいね
 

 

Cinelli　イクスピリエンス　スペチアーレ　はるオリジナル完成車

サイズ　M

定価　￥２４２，１４１－

販売価格はお気軽にお問合わせください

ロードバイクをお買い求めする際に　メーカー完成車から選ぶのが一般的なんですが

 


 

 

フレーム単体（主にカーボンフレーム）からですと　パーツ　をチョイスして　ライダーのお好みのバイクに仕上げる事が出来るのが　フレーム単体売り　での楽しみの一つなんですよ
 

リドレーノア完成車イメージ

 

フレームだけを吊るしてあっても　バイクにした時のイメージわかないので　簡易的に　ハンドル・サドル・ホイール　を着けて展示してみました
 

取り付ける際のパーツも　シマノ　や　カンパニョーロ　各グレードでのお見積りも致していますので　お気軽にスタッフに相談してみてください
 

お気に入りの　フレーム　とお好みの　パーツ　とで理想の一台を作ってみては如何ですか
 

 

 

GIOS　フェルーカ

 


 

 

細めのクロモリフレームにメインコンポーネントとして シマノ　SORA をアッセンブル
 

採用されている２０インチ（４５１）ホイールは、走行性能に優れていますので小径車だとは思わせないスピード感ある走りを体感できます
 

ドロップハンドルのミニベロをお探しのお客様にはオススメモデルですよ~
 

 

GIOS　フェルーカ

 

カラー：ジオスブルー・ホワイト・ブラック

サイズ：４８０/５１０ｍｍ（C-T）

重量：１０．５㎏

定価￥８９，８００-（税抜）

 

当店価格はお気軽にお問い合わせください

ANCHOR（アンカー）よりRS8　EPSEが入荷してきました
 

ANCHOR RS8 EPSE

 

 

 

RS8は、新形状となったカーボンフレームにテーパーヘッド・プレスフィット対応BBなどの最新構造を搭載
 

 

鋭い加速のための高剛性とともに、快適性・耐久性も持ち合わせたバランスの良いモデルとなっています
 

 

コンポーネントには11速化したシマノNEW105を採用
 

そんな高性能な完成車　RS8ですが、なんと定価が￥198,000－（税抜）なんです
 

アンカーの特徴であるカラー・パーツ・デザインのセレクトはできませんが、その分、抜群のプライスパフォーマンスを実現しています
 

 

是非、ご来店の際は実車をご確認くださいね
 

 

 

※色違いのレーシングイエローも入荷予定ですので、組み付け次第HP内にてご紹介します
 

 

 

ANCHOR　アンカー　RS8　EPSE

 

 

カラー：レーシングレッド

 

 

サイズ：C/T490mm

 

 

定価￥213,840－

 

 

当店価格はお気軽にお問い合わせください

イタリアのバイクブランド　CARRERA　ニトロSL　を新型105で組み付けてみました
 

　CARRERA　ニトロSL

 

 

ニトロSLはソリッドカーボン技術を駆使する事で、局部的にストレスが集中する事がないフレーム構造を持つ軽量かつ剛性の高いモデルです
 

高圧オートクレーブで異なるカーボン繊維を重合させ、振動吸収性を高めた後ろ三角を採用することで、荒れた路面でも快適な走行を可能にしています
 

 

 

パーツには新型　シマノ　105　5800シリーズのフルスペックを搭載
 



 

ブレーキ性能・変速の引きの軽さ・・・など、各パーツの性能が大幅に向上しています
 

 

是非　店頭にて実車をご確認くださいね
 

 

 

CARRERA　　ニトロ　SL　（フルカーボンフレーム）

 

サイズ：C/T470mm

 

カラー：グロス　ブラック　イエロー

 

販売価格：￥247,600－

GARNEAU　のフルカーボンロードバイク「GENERATION」が入荷してきました
 

GARNEAU  GENERATION

 

 

フレームには１２Kモノコックカーボンを採用
 

剛性が必要なBB部・ヘッド部・フォークにはボリュームをもたせながら、弓なりにベントさせたリアトライアングルとトップチューブからシートステーにかけては全体に湾曲させる事で、路面からの衝撃を抑える快適性に優れながらも高い走行性を実現しています
 

 

コンポーネントにはSHIMANO　ティアグラ１０速を採用する事で、フルカーボンバイクながら高いコストパフォーマンスを誇る1台となっています
 

 

ロングライドからレースまで幅広く活躍してくれる1台だと思いますよ～
 

 

ご来店の際は、是非店内にて実車をご確認くださいね
 

 

 

 

GARNEAU　　GENERATION

 

カラー：マットホワイトパープル

 

サイズ：C/T460mm

 

定価￥213,840－

 

 

※色違いマットホワイトレッド（C/T460mm）と2台限り特価にて販売中

 

当店価格はお気軽にお問い合わせください

先日ボーマメーカーから　お借りした　ボーマヴァイドフレームに

 

リアハイト　85mmの　TH-12Cカーボンホイールを履かせ　シマノアルテグラDi2を纏ったバイクを 走らせてきました
 

ボーマの中でも　体重制限の無い　ヴァィドフレームは　がっしりしたリアチェーンスティ・BBと相まって

 

べダルに込めた入力を　ダイレクトに推進力に変えてくれる　そんなフィーリングのレーシングフレームでした
 

メカニカルに至っても　シマノアルテグラDi2は　デュラエースに引けを取らない性能の持ち主で　気持ち良く変速してくれてストレスフリー
 

リア85ｍｍハイトの　TH-12Cホイールも　高速巡航時には後ろから押されているかの様な感覚は　リムハイトの低いホイールでは味わえない気持ち良さがありました
 

BOMA社は　元々カーボン繊維の会社が起業したメーカーでして

 

良質なカーボン繊維を使いながら　とってもリーズナブルな価格設定カーボンフレーム（223,600円~120,000円）は　お好きなパーツで組み付けられる唯一なメーカーなんですよ~
 

完成車では全部が気に入ったパーツと云う訳には行きませんが　ボーマのフレームでしたら希望をかなえてくれると思いますよ~
BOMA VIDO(ヴァイド） 　 207,900円　（T700/HM3k仕上げ）

 

TH-12C チューブラーホイール　189,000円　（F:38mm　R:85mm)

 

SIMANO ULTEGURA Di2　213,531円

 

GH-02W　carbon handle　29,400円　(185g)

 

ST-01W　carbon stem　　15,750円　（170g）

 

上記完成車　670,000円

 

参考例　BOMA C-1カーボンフレーム＋SIMANO105＋アルミステム・ハンドル＋SIMANOR501ホイールあたりですと　200,000円前半で組み付けられると思います
お知らせ

明日18日は　都合によりPM5：30の閉店とさせて頂きます。　ご迷惑をおかけ致しますがよろしくお願い致します。　　　はる　くにもち　　　

RA3　EX

 

 

ANCHOR（アンカー）よりRA3　EXが入荷してきました
 

 

 

RA3　EXはロードバイクに初挑戦のユーザー様向けに開発されたモデルです
 

 

アルミ製フレームはライダーの体力に配慮し、乗り心地・振動吸収性を高めるカーボンフォークを採用
 



 

安心の補助ブレーキ・タイヤは安定性に優れた700×25C・ギア比は上り坂を楽にする34×27Tの軽いギア比をセット
 

初めてのロードバイクの不安を軽減する安心仕様が満載の1台となっています
 

是非、実車をご覧になってみてくださいね
 

 

 

※ANCHOR（アンカー）は上記車種以外で15万円台からできるセミオーダー完成車の販売もございます

 

お見積りご希望の方はスタッフまでお声掛けください

 

 

ANCHOR　RA3　EX

 

サイズ：C/T490mm

 

カラー：マットブラック

 

定価：￥100，000－

 

 

当店価格はお気軽にお問い合わせください