ロードバイクの オイル交換・ブリーディング 作業をしました
ピンク色のミネラルオイル
ロードバイクのディスクブレーキの普及率も増えて オイルの交換時期 に来ているお客様が増えてきました
汚れたオイル
メーカー推奨では 1年に一度程度 を推奨していますが 少なくとも ２年に一度 はオイル交換・ブリーディングをお勧めします
今回ご依頼のお客様は 本格的にロードレースに参戦しているお客様でして 前回から１年もたっていませんでしたが オイルがかなり汚れていました
パッドも減っていたので交換
ブレーキの利きや握り心地は変わらない為 オイル交換の時期を逃してしまっていると ブレーキ本体を壊しかねませんので 早めの交換をお勧めします
オイル交換・ブリーデイング作業例 １か所 2,750円～ （オイル代別途）
プロ選手からのご依頼で 競輪 決戦用ホイール 組み付け作業完成しました
競輪用決戦ホイール
競輪選手が使用できる部品は 認定パーツ（NJS登録）のみで構成されてまして
リム・スポーク・ハブ認定部品（NJS登録）
リム・スポーク・ハブ もすべて NJSマークの入ったもので組み上げられているんですよ
スポークとリムをニップルでつなぐ 
タテ・ヨコの振れを修正しながらスポークを締め上げる
ホイールは タテ・ヨコ １mm以内の振れに収め（実際は0.1～0,2mm以内） なおかつ使用する選手の 体格 や 脚質 によって スポークのテンションを変えています
スポークテンションゲージで張力を調整
クロスしているところにソルダリング.剛性力UP
同じ様に見える車輪ですが 微妙に違うフィーリングを出せるのも 手組ホイール の良いところなんですよ
ご用命が有れば ロードバイクのホイールもお作りしますよ
参考例 １本 組み付け作業工賃 4,400円～ ＋パーツ料金（素材により工賃は異なります）
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クニモチ オリジナル ミキスト の オーバーホール作業 をしました
当店オリジナル ミキスト
何年も放置されていた 当店オリジナルのミキスト!! また通勤の脚として 乗りたいとのご依頼がありまして タイヤ・ブレーキのゴム類 や へッド・BB・ハブのグリスアップ＆調整 をしました
ハブ分解・グリスアップ 
BB分解グリスアップ 
規格は今とほとんど変わりはないので 現行パーツ などの載せ替えも可能ですし フレームさえダメージが無ければ メンテナンス次第で永らく付き合える相棒になると思いますよ
ミキスト 作業例 約33,000円 （タイヤ・チューブ・リムテープ・ブレーキシュー交換 ヘッド・BB・ハブグリスアップ調整 ブレーキ・シフトワイヤー一式交換 バラシ、組み立て）
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ディスクブレーキローターのセッティングの際 ディスクローターのセンターがどうしても出ない車体の 台座のフェイシング作業 をしました
大抵は キャリパーの微調整でセンターが出せるのですが たまにブレーキ台座の 水平・並行 の取れていない 車体が有りまして フェイシングツール で台座をフェイシング（研磨）しました
フェイシングツール
台座を研磨して平らに
水平・並行 の取れていない車体は キャリパーの締め付けの際に どうしてもセンターが出ないので あらゆる微調整をしても センターが出ない方 はお気軽にご相談くださいね
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1年半ほど オイル交換をしていないとの事で オイルの交換 と クランク内側・スプロケットの掃除 も並行して作業しました
劣化により色が抜け始めているオイル
フレッシュオイル
使用頻度にもよりますが オイルは色が抜け劣化が進んでいました このまま放置していますとオイルが真っ黒に汚れはじめ ブレーキ本体に支障をきたし 最悪ブレーキ交換 になってしまう事も有るんですよ
メーカー推奨は１年に一度の交換をオススメしていますが 引っ張っても２年以内の交換 をお進めします
分解しないと取れにくいパーツ類 
新品の様
後は クランク内側・チェーンリング・スプロケット と分解しないと取れにくい場所も １～２年ぐらいでの クリーニング をお勧めします
すっきり綺麗になると気持ちいいですよ
＊他店購入車の修理 OK!! お気軽にご相談ください＊
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リアディレーラーハンガー交換作業しました
ハンガーが折れてチェーンもねじれている
ハンガー交換
取り付け完了
スポーツバイクにはフレームとリアメカを繋ぐ ディレーラーハンガー が有るのですが転倒や横からの入力で 曲がりやすく出来ていまして
メーカーからのお知らせ
フレームが折れてしまわない様に ディレーラーハンガー が先に 曲がったり折れたりして フレームを守る役目もしているんですよ
今回の交換箇所（ディレーラーハンガー）
今回は 修理箇所が多かったのですが ハンガーを曲げただけでしたら ハンガー修正だけで直る可能性もありますので お気軽にお問合わせくださいね
今回の修理作業例 デイレーラーハンガー・チェーン・シフトワイヤー交換
＊デイレーラーハンガーが曲がっただけでしたら修正・変速調整で直ります＊
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婦人車の前後 タイヤ交換 作業です
リアは取り外す工程が多い
今回は 婦人車（一般車）の タイヤ交換作業 でしたが 自転車には ロード.MTB.ミニベロ.一般車etcと 車輪のサイズによって 沢山の種類のタイヤがあるんですよ
タイヤサイドに空気圧.タイヤサイズ記載有り 
タイヤによっては方向性あり
タイヤのサイドには 必ず サイズや空気圧の範囲 などの 記載がありますから 正しいサイズ.適正空気圧を入れて下さいね
空気圧が少ないとサイドが割れリム打ちパンクのリスク高
乗車する方の体重.硬さの好みもありますが 正しい空気圧で走行すれば タイヤの 寿命や性能をフルに発揮 出来ると思いますよ
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ロードバイクの オイル交換・ブリーディング 作業をしました
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ピンク色のミネラルオイル
汚れたオイル
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今回ご依頼のお客様は ３年目 でしてオイルが汚れていました ブレーキの利きや握り心地は変わらない為 オイル交換の時期を逃してしまっていると ブレーキ本体を壊しかねませんので 早めの交換をお勧めします
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婦人車 泥除け交換 作業しました
２６インチ泥除け 
劣化による割れ
今回の作業は ２６インチの婦人車ですが 同じ２６インチの自転車でも 微妙に位置合わせが必要でして 純正品でも 個体差によって 微調整 が必要な場合が 多々あるんですよ
反射板を取り付ける穴を作成
リアの反射板
一般車に限ってではないのですが 使用感によって ポン付け できない意外と経験値が必要なパーツでもあります
前後綺麗の取り付けました
当店スポーツバイクを専門に取り扱ってはいますが 一般車 の 販売・修理 もおこなっていますので お気軽にお立ち寄り下さいね
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ハンドルテープ の巻替え作業をしました
色物・柄物バーテープ
ハンドルは毎回触れるところなので こすれてきたり剝がれたり 自転車パーツの中では 交換頻度が高いパーツでして
最初はブラックが多い
新車時に付いているハンドルテープは たいていブラックですが 柄物・色物 に替えてみました
ハンドルのテープを替えるだけで バイクのイメージ がすごく変わってきますので 試してみては如何ですか
素材によって握り心地も変わってきますよ
ハンドルテープ price 各種1,650円～5,000円位（作業工賃別途）
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