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元競輪選手の快適自転車ブログ

FELT VR3 当店試乗車!!インプレ

当店試乗車 兼 店長ロードバイクとして  ポジションセッテイングしていた マルチロードバイク FELT VR3 を色々なロード条件下でライディングして来ました
 

 

 

FELTのパンフレットにも記載されているように ダートを含む あらゆるロードでもハイパフォーマンスを発揮できるマルチロードバイクと謳っている VR3 を グリップ力が悪い 少しぬかるんでいるダート 砂利道・急勾配な上下坂道 を走ってみました
 

 

ぬかるみのあるダート砂利道勾配のきつい坂道

 

 

先ずは 低ミューなロードを走った場合 通常のロードバイク(700×25cタイヤ)より 太いグリップ力のある  700×28cタイヤ を装着いている VR3 は 420㎜幅の広めのハンドル(標準ロードバイク400㎜)と 太めの28cタイヤとで 低速走行でのバランスも取りやすく 標準ロードバイク(25cタイヤ)では ハンドルをとられて走破しにくい場所でも 安定感のあるライディングが出来ました
 

 

幅420㎜広めのハンドルロードバイクでは少し太めの700×28cタイヤ

 

 

凸凹がある舗装路を走行した場合も 標準ロードバイク走行では 突き上げ感の強い振動を身体で感じる事があるのですが VR3フレーム(軽量カーボンフレーム)は シートステーブリッジを無くした形状 が まるでリアサスペンションが付いているかのように 抜群の振動吸収性能を発揮してくれて 乗り心地の良さを体感できました
 

 

クッションが効いた  シートステーブリッジを無くした形状のVR3キャリパーブレーキ用穴が開いているブリッジ(リドレーフレーム)

 

 

平均勾配15%位の上り下り坂でも 標準ロードバイクのギア比(最大34T×32T)より軽い 32T×32T(ギア比1回転)の設定がありますので キツイ登り坂でも脚に優しく 急な下り坂を下る際も  油圧ディスクブレーキ標準 VR3 はブレーキの効きは抜群で 安心して下ることが出来ました スピードが出せるバイクには 信頼性のある強力なブレーキは必須ですよね
 

 

VR3油圧ディスクブレーキ

 

 

今回 低ミュー路での走破性能  や 凸凹道でのカーボンフレームのシートステーによる振動吸収性能・急勾配での登坂性能・スピードが出る下り坂などでのブレーキ性能と あらゆるロード条件下で性能を発揮・体感できた VR3 はロードバイクの行動範囲が広がって 遠くへ行くのが楽しくなる マルチなロードバイクでした
 

この FELT VR3 は当店試乗用として常備していますので ご興味のある方は是非スタッフに声をかけてくださいね
 

FELT VR3ホームサイト

VR3



 

補足

ディスクブレーキとキャリパーブレーキの効き方についてですが 長年キャリパーブレーキに慣れている私にとって  キャリパーブレーキのシューとタイヤとの距離が近いため ブレーキレバーを掛けてから すぐ効きはじめる感覚とは違い  ディスクブレーキの場合 ブレーキを掛けてから ブレーキシュー・ローターからスポークを通ってブレ―キが効くため ローターからタイヤまでの距離が長く  一瞬のタイムラグに少し慣れが必要でしたが これはハイスピードでクイックな下りコーナーを攻めた時の話でして 最初から VR3 の様な 油圧ディスクブレーキ に慣れている方でしたら 違和感など無いと思います。それより強力なディスクブレーキパワーは頼もしいですよね
 

 

タイヤとキャリパーブレーキシューの距離は短いブレーキローターからスポークを伝わってタイヤまで距離が長い

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カテゴリ:お知らせ試乗記
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試乗車 FELT VR3 のポジションセッティング!!

当店試乗車 FELT VR3 のポジションセッティングをしに 日本平周辺をライディングして来ました
 


 

 

私の バイクポジションは大体決まってはいるのですが FELT VR3 のような ロング系 バイクの場合 ホイールベース長めの エンデュランス な ジオメトリーフレームですので

 

ロングホイールベースにアップライトなエンデュランス ジオメトリー

 

 

自然にハンドル位置 高め の 近め なポジションが取りやすい設計になっていて とってもポジションの出しやすいバイクだと思いました
 

3Tホイール・28cタイヤロータークランク 48×32T

 

 

28Cタイヤ標準(35cまで装着可) ・ 油圧ディスクブレーキに フロントチェーンリング48×32T ・ リア最大 32T スプロケットが 奢られている VR3

 

 

安心感のある油圧ディスクブレーキ下りのMAXスピード

 

コンパクトギア(50×34T) スプロケット(12-25T)が標準の一般的 ロードバイクに比べて ギアレシオの幅がワイドで 軽いギア比まで設定がありますので きついの上り坂でも 脚に来なく どこにでも気軽に行けそうな バイクです
 

 

スピードの出る 急な下り坂下りカーブでも 不安定な挙動もなく  太目なタイヤ と 油圧ディスクブレーキとで 安定感のあるライデイングが出来ました
 

 

 

まだまだ ライデイングしながらの ポジションセッテイングが必要ですが FELT VR3 にぴったり合ったポジションが出ましたら またブログにアップしたいと思います
 

FELT VR3 

Price 378,000円(税抜き)

Size 510(適応身長160㎝~175㎝)

Weight 8,67㎏ (540Size)

Parts ・シマノアルテグラ(主用パーツ)

・油圧ディスクブレーキ

・3Tホイール(35mmハイトリム)

tire   ・700×28c(35cまで装着可)

VRシリーズ オフィシャルサイト

2017VR



VR3

カテゴリ:日記
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ロードバイク のオーバーホール!!

オーバーホール の依頼をいただきました
s-P1100411

 

カレラ フィブラーに乗られて 約2年 になる I 様 定期的なメンテナンスもされ きれいに掃除もされているバイクですが

s-P1100412全バラシ

s-P1100413手の届きにくい場所には汚れが付着

 

細かくバラしてみると 手の届きにくい場所(BB・ヘッド・F/Rディレーラー・チェーンリング)に 砂や固着したグリースが 溜まっていました
 

s-P1100416綺麗になりました

 

組み付ける際に ワイヤー類・チェーン・ブレーキシュー・バーテープを一新!!

s-P1100437ボディーにコーティングして艶が蘇る

 

各所グリスアップをして ボディーをコーティングして 完成!!

s-P1100436

 

長く良い状態でお乗り頂くために オーバーホール してみてはいかがですか おろしたてのフィーリングが蘇りますよ
 

オーバーホール

Price 基本料金 シマノ製品15,000円(他店購入バイク18,000円) パーツ交換代別途・カンパニョーロ/EPS/Di2要相談

細かなご要望は お気軽にスタッフまでご相談ください!!

今週の休業日のご案内

23日(水)は祝日の為 営業致します。

振替日として 24(木)・25(金) をお休みさせて頂きます 。

カテゴリ:修理日記
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水分補給足りてますか?

やっと梅雨も明けて 本格的に夏本番になり 蝉の声も耳につくようになってきましたが

P1100140_R自転車用ボトル

日中 自転車に乗っている時に 水分補給足りてますか
 

ライディング中は風を受けて走っていますので 意外と 暑さは感じずらい のですが

 

信号などで止まった時に 大量の汗 を 掻いていた・・・て経験ありませんか
 

成人の身体の 60% は水分なんですが 2% ほど水分量が減っただけで パフォーマンス(運動量)が減少して 脱水症状 に陥りやすいんですよ
 

ライデイング中には 10分 から 15分毎 に一度は水分補給をお勧めします
 

私が現役の時は 自然塩 を ミネラルウオーター で溶いて水分補給をしてました
 

市販のスポーツドリンクも良いですが 天然の塩 は体内の水分ミネラルにほぼほぼ 近い成分ですので

 

ライデイングのパフォーマンスはバッチリでしたよ     最近の暑さは異常なぐらい暑いので くれぐれも無理せず楽しんでライディングしてくださいね
 

 

カテゴリ:お知らせ日記
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フレーム交換 コルナゴからデローザへパーツ乗せ換え!!

フレーム交換 コルナゴ  から  デローザ  へパーツ乗せ換え!!

s-f03b[1]ばらす前の画像忘れてしまいました。

s-P1100077コルナゴ アルテ2.0 s-P1100079デローザ スーパーキング

K様のご依頼で コルナゴ アルテ105完成車 から デローザ スーパーキング フレーム にパーツの乗せ換えをしました
s-P1100083チェーンスティ・バックフォークカーボン s-P1100084フロントフォークカーボン

コルナゴアルテ2.0フレーム は 三角部分を アルミ に フロントフォーク・バックフォーク・チェーンステーをカーボン を使った ハイブリッド(アルミ&カーボン)タイプのフレームでして

 

 

アルミのソリッドな乗り味のフレーム から しなやかで振動吸収に長けたカーボンフレームに移行していく過渡期に流行したフレームなんですよ
 

この コルナゴ アルテ2.0完成車 の シマノ105(10s)パーツを フルカーボン デローザ スーパーキングフレームに完全移植
s-P1100078シマノ105パーツ(10s)

アルテ2.0完成車 に付属していた ハンドル・ステム・シートポスト・シマノ105パーツ自体は ミドルグレードで軽量パーツではないにしろ 総重量7.3kg となかなか軽量に仕上がりました
s-P1100082デローザ スパーキング

軽量フルカーボンフレーム デローザ スーパーキング にパーツを完全乗せ換えのK様 今度は パーツのグレードアップで 6.㎏に突入すると思いますよ
 

参考例

フレームにパーツを乗せ換え料金

シマノパーツ(フル) 15,000円~

カンパパーツ (フル) 18000円~

*  バーテープ・ワイヤー・アウター別途

 

特殊フレーム・他店購入フレーム・パーツ・部分パーツ乗せ換えも お気軽に相談ください!!

カテゴリ:修理日記
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タクリーノ セラミックハブベアリング打ち換え!!

タクリーノ セラミックハブベアリング  打ち換え作業完了しました

s-P1100058カプラーによるベアリング引き抜き作業s-P1100061抜いたベアリング

お客様の依頼で マビックR-SYS(アールシス)SLホイールの ハブベアリングを

s-P1100071セラミックシールドベアリング

タクリーノ レヴォアヴィンテージ セラミックベアリング  に交換しました

 

マビックR-SYS SLホイールは クリンチャーホイールとしては超軽量(1300g台)ホイールでして

 

カーボンスポーク を使ったホイールは 剛性感に溢れた 高性能なのホイールなんですよ

s-P1100074R-SYS用カーボンスポーク

この高性能ホイールを 更に回転ロスの少ない セラミックシールドベアリング に打ち換える事によって

 

プラスアルファーの性能が期待できると思いますよ!!

 

このホイールのお客様は 今日(6/12)の フジ ヒルクライムレース に使用されるとの事ですので レース結果が楽しみですよね

s-P1100072専用工具

 

ハブベアリング交換 参考例 

マビック R-SYS(アールシス)SL

前後ハブ・フリー ベアリング(5個)交換 25,370円(工賃込)

カテゴリ:修理日記
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全プロ自転車選手権IN伊東温泉競輪!!

全プロ自転車選手権IN伊東温泉競輪!!

s-FB_IMG_1464005635783総額200万円のジャパンカラーLOOKピストバイク

22日・23日と お店をお休み頂いて 全プロ選手権の 南関東チームのメカニックとして参加させて頂きました

s-FB_IMG_1464005712748スプリント種目

いつもの競輪競走とは違い オリンピック種目で争う大会でして リオオリンピック出場3選手や 先日静岡競輪場で行われた 日本選手権(ダービー)で優勝した 中川誠一郎選手も参加していました

s-FB_IMG_1464005678246ユニークなコスチュームの加賀山選手(千葉県所属)1000TT3位入賞

屋外バンクで暑過ぎる天候もあり 好タイムは出ませんでしたが 好走する競輪選手をまじかで見て 迫力の凄さに 圧倒され

s-DSC00428 検車場風景

s-FB_IMG_1464005730491もちろんドーピング検査も

遠~い昔 現役時代はこんな凄い世界で走っていたと思うと 競輪選手の凄さに気付かされた一日でした

カテゴリ:イベント日記
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オシャレなRIXEN KAUL(リクセンカウル)フロントバック!!

RIXEN KAUL(リクセン カウル)フロントバックの紹介です
s-P1090728 s-P1090729

お客様ご依頼で お弁当の入る大きさで バックにもなるカゴとの事でしたので オシャレかつ機能的な RIXXEN KAUL(リクセンカウル)を オススメしました
s-P1090725ショルダーストラップも付属

アタッチメントで 簡単に取り外しOK!! フロント・サイドにもポケットを設け 入れているモノも飛び出さないカバーも付属しています
s-P1090726 アタッチメントs-P1090727簡単取り外しOK!

ドイツ生まれのこのバック!! オシャレなバックですが 機能面でも優れモノだと思いますよ
 

色々なカタチのバックも 出しているメーカーですので 是非ホームページの方ものぞいてみてくださいね
 

RIXEN KAUL ライトバックKF875

Price 10,800円

アタッチメントKF810 2,700円

RIXEN KAULホームページ

http://www.g-style.ne.jp/brand_detail.php?id=20

カテゴリ:お知らせ日記
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ミノウラ 簡易型ワークスタンドHMS-10!!

ミノウラ 簡易型ワークスタンドを置いてみました
 

s-hms-10-m[1]

 

 

 

当店では お客様がご来店の際に 簡単な整備は店外での作業をする事があるのですが

 

その際に 店内からディスプレースタンドかメンテナンススタンドも持ち出し作業を行っていたのですが

 

s-gzmt02_2[1] s-00624138_2_M[1]

 

 

 

 

ミノウラから 簡易型ですが便利なワークスタンドが出ましたので 店の外での作業に置く事にしました
 

 

 

この ミノウラ簡易型ワークスタンド サドルのネックの部分に差し込み 後輪を浮かせて使う簡易型スタンドでして

 

s-P1080684

 

 

 

アーム部分が斜めになっていますので クランクを回す作業も 楽々出来ちゃうんですよ
 

 

 

作業台として または ディスプレースタンドとしても 便利な ミノウラ簡易型ワークスタンドHMS-10!!

 

 

 

取り寄せですが 販売も可能ですので ガレージの隅にでも置いて見ては如何ですか
 

ミノウラ 簡易型ワークスタンド HMS-10

 

 

Price 7,560円

 

 

 

Weight 2,2kg

 

 

 

最大重量 15kg

 

 

 

当店価格は お気軽にお問い合わせください!!

 

カテゴリ:入荷しました日記
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超軽量パーツのご紹介!!!

s-003 KCNC スマートマウント

 

 

今回は、世界最高水準のCNC加工技術を誇る超軽量パーツブランドKCNCのスマートマウントをご紹介します
 

 

KCNCのスマートマウントは、方持ちタイプのブラケットマウントで25.4/26/31.8mm径のハンドルバーに取り付け可能
 

s-004

 

軽量なのはもちろんですが、パイプは60mmと長めですので、ライトやサイクルコンピュータを取り付けて余った部分をカットすれば、より軽くスタイリッシュにまとまります
 

 

サイクルコンピュータも前方に付いている事でより見やすくなるといった利点もあるんですよ~
 

 

 

是非、実物をお手にとってご確認くださいね
 

 

 

KCNC スマートマウント

 

参考重量:30g(マウント・26mmパイプ)

 

¥3,150-

カテゴリ:日記
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