センターブラケット
キャッアイ センターブラケット の商品紹介です
ハンドル下中央装着例
ハンドル周りのゴチャゴチャ感を解消するパーツでして ハンドル下中央から照射したり 対応カメラを設置したり はたまた フロントバックを装着している時の 上えの回避など 何かと便利なパーツなんですよ
上側装着例
アルミ製品で高価なパーツも有りますが リースナブルな価格で事足りる センターブラケット!! こんな商品も有りだと思いませんか
センター ブラケット
Price 1,650円（税込み）
対応パイプ径(mm)：約φ22～35
アクションカメラにも対応（※実際に装着するアクションカメラが対応しているか確認してからお求めください）。
対応モデル
・VOLT / AMPP シリーズ
・SYNC CORE
・URBAN2
※ラバーバンド取付けモデル / VOLT1700 / VOLT200 / URBANを除く
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フィニッシュライン 1-step （1-ステップ） クリーナー＆ルブリカントの商品紹介です
1-stpe 502ml
自転車に乗るには良い季節になりましたが 乗れば一番汚れる所と言えば チェーンなんですが しっかり洗浄するのには時間と労力が必要です
そこでこの フィニッシュライン 1-step は 洗浄と注油が一回で済む 優れモノのケミカル剤なんですよ
しっかり掃除をしたい方は別として 短時間で済ませたい方には 打って付けな ケミカル剤 ではないでしょうか チェーンをキレイにしておくと走行性能・変速性能にも差が出ると思いますよ
1-step (502ml） Price 3,080円 ➡ 2,920円（税込み）
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仏式バルブアダプター（仏式➡英式 変換バルブ） パーツのご紹介です
仏式バルブアダプター（仏式→英式）
一般車のタイヤは 英式バルブ が多いのですが スポーツバイクのタイヤには 仏式バルブ が多く普通の空気入れ 英式ポンプ（トンボ口）では入れる事ができません
車輪に携行
コチラは（仏式→米式）
この小さな 変換バルブ を車輪に携行していれば 良く見かける英式トンボ口ポンプにも対応していますので 出先での補充には助かる 有ったら便利的なパーツなんですよ
仏➡英 変換バルブ 330円（税込み）
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VAUED（ファウデ）サドルバックが入荷しました
容量0,55L
このサドルバック!! クライメート・ニュートラルに基づき、環境に優しいリサイクルポリエステルを使用している サドルバックでして
ブラック地ですがヒカリに反応しほんのり反射
全面 反射素材を使用したサドルバックは 暗い時間帯など視認性が悪い時に 光に反応して ほんのり反射してくれますので 安全面にも Good ですよね
収納しやすい間仕切り
0,55 Lの容量には 間仕切りも有り スペア―パーツも収納しやすい VAUED（ファウデ）の サドルバック!! ヒカリモノ が気になる方には刺さる商品ではないでしょうか
VAUED（ファウデ）サドルバック
Price 3190円 ➡ 3,030円（税込み）
size 10×9×16㎝ 0,55L
Weight 93g 最大積載重量1㎏
特長
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NJS登録(競輪認定部品）されていたシマノ アルテグラシートポストのご紹介です
SP-6600
サイドにSHIMANOロゴ
2005年から5年間製造された シマノ アルテグラ6600シリーズ のシートポストです!! ヤグラとシートが一体成形された滑らかな作りは この当時の製品の作りの良さが見て取れますね
軽量(215g） 
繋ぎ目の無いヤグラ
クロモリフレームに良くお似合いのパーツだと思いますが アルテグラのロゴではなく SHIMANOHロゴ ですので グレードを気にされる方にも Good ですよね
NJS(競輪認定部品）マーク
今では競輪認定部品（NJS) から外れていますが 競輪好き NJSパーツ に拘りの有るピストバイクをお持ちの方には 心に刺さるパーツではないでしょうか
アルテグラシートポスト SP-6600
Price 6,700円
size 27.2
Weight 215g
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アヘッド変換ステムパーツの商品紹介です
アヘッド変換パーツ
今のバイクの ほとんどが アヘッドステム が主流でして ハンドルやステムの種類も豊富でアレンジしやすいのですが
昔ながらの クロモリフレームには スレッドステム がほとんどですので ハンドルやステムをアレンジするのには 限られたパーツでの交換になります
スレッドステム
アヘッド変換したステム
今回ご紹介の スレッドステムをアヘッド化 する変換パーツは 種類豊富なアヘッドパーツでアレンジできる 救世主的な変換パーツ でして アレンジ・カスタム好きな方には 嬉しいいパーツですよね
シマノPRO アダプターヘッドステム 2,420円 ＊１㌅or １-１/８㌅
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GIZA PURODUCTS オフセット ブレーキシュー の商品紹介です!!
小径車に多く見られるのですが ロングアーチのキャリパーブレーキをグレードアップした際に ブレーキシューがリムに届かない事が良くありまして
10mmオフセット
このオフセットブレーキシューは 10㎜オフセット していますので センターにしっかり収まる 優れモノのパーツなんですよ
ストップ機能のカスタムアップ!! 止まることに関しては ブレーキ性能が頼りですので スピードUpカスタムと同様の 重要なカスタムだと思いませんか
当店価格 3,760円（税込み）
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今回は、フレームコーティング剤【WAKO’S バリアスコート リキッド】のご案内です
スポーツバイクでも定番になりつつあるフレームコーティングですが、施工をする事により下記の様なメリットがございます
・コーティングならではの艶・深みのある仕上がりに
・優れた撥水性
・汚れがついても落ちやすい
特に新車・オーバーホールの際にご依頼をいただく事が多いメニューとなっております！！
ご希望のお客様はスタッフまでお声がけくださいね
WAKO’S バリアスコート リキッド
施工料金 新車（フレーム、バラシ無し）￥5,500-（税込）
※その他の施工料金につきましては、自転車の種類や車体の状態により異なりますので、まずはスタッフまでご相談ください。
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クロモリフレームの チューブラー タイヤ 貼り替えしました
チューブラータイヤ(タイヤチューブ一体式） 
リムに片面を残しテープ（専用両面テープ）を貼る 
(タイヤを嵌めてからオレンジテープを抜く）
1900年代のロードレーサーのタイヤは 殆どがチューブラータイヤ(タイヤ・チューブ一体式）でしたが クリンチャータイヤ（タイヤ・チューブ別）になり 今ではチューブレス（チューブ無し）に移行しつつあります
前には日常使いの安価なチューブラータイヤも有りましたが 最近ではレース(レース用10,000円以上）での使用がほとんどで 安価なタイヤでも5,000円以上しています
100分の1秒を争うトラック競技のタイヤは ほぼ100％チューブラータイヤが使われていて 性能面では究極のタイヤなんですが 価格・メンテナンス性に少し難があり 昔からチューブラーのロードにお乗りの方には 悩ましいい時代になりましたよね
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SIMANO ブレーキシュー（ティアグラ・ソラ）再入荷しました
キャリパーブレーキシュー
自転車のストップ機能や速度コントロールに 重量な役割をするブレーキシュー!! ブレーキの引きしろが 甘くなってきたら ブレーキシュー の減りを確認してみてくだいね
下・スリットが⅓に減っている
目視で確認できますので あたり面のスリットが 3分の1 程度まで減っていましたらお早目の交換をお勧めします
simano R50T5 ブレーキシュー 1,140円（税込み・1ペア）＊取り付け工賃別途
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